Phare de Saint-Quay Portrieux - Saint-Quay-Portrieux

Georges Pozzo

Le phare au milieu de ce paysage de la mer?

gesla 26.11.

Ein achteckiger vernietete Blechkonstruktion .Der Turm der weiss-grün gestrichen ist , liegt am ende der Hafenmole.

Margo Mal

Первые документальные свидетельства о маяке в Сан-Ке Портриё, которые сохранились в архивах, датируются 1847 годом. Маяк был плохо виден ночью из-за очень слабого света, производимого примитивной лампой, а иногда смотритель маяка просто открывал дверцу топки, чтобы пламя было видно в море. В 1850 году было принято решение установить небольшой красный маяк в конце пирса Сан-Ке. В 1853 году маяк был построен . Каждый вечер на него поднимали вращающийся фонарь из красного стекла, внутри которого находилась лампа. Ее зажигали внизу, у подножия маяка, в специальной будочке.
В 1867 году Маячное управление решило заменить старый фонарь Portrieux, дальность действия которого уже была неудовлетворительной, башней из листового металла. 10 июня 1868 года он впервые зажег свой фонарь.
Кстати конструкция маяка, созданная Густавом Эйфелем, была представлена на Всемирной выставке в Париже 1867 года. Аналогичный маяк был построен в Roches-Douvres, но он уже разрушен. Таким образом, маяк в Сан-Ке Портриё остается единственным металлическим маяком в департамента Côtes d'Armor.
Высота маяка составляет 12 метров. Дальность сигнала – 2 мили. Электрификация маяка была произведена в 1948 году. В 21 веке маяк работает от солнечных гальванических батарей.

Un premier rapport datant du 30 octobre1847, rédigé par un officier de la Marine, réclamait l'établissement d'un fanal sur le musoir de la jetée de Portrieux, afin de faciliter l'entrée du port de nuit. En effet, de nombreux navires subissaient des avaries du fait du manque d'éclairage du musoir. A l'origine, ce fut une simple lanterne, puis un foyer ouvert fonctionnant au bois et au charbon. Le 10 mars 1850, la Commission des Phares approuva l'établissement d'un petit fanal rouge à l'extrémité de la jetée de Portrieux. Il consistait en un appareil sidéral enfermé dans une petite lanterne vitrée en verre rouge hissée chaque soir en haut d'une potence en charpente. Ce petit feu de port fut allumé le 25 juin 1853.
En 1867, le Service des Phares décida de remplacer l'ancien fanal de Portrieux dont la portée était devenue insuffisante par une tourelle en tôle présentée à l'Exposition Universelle- 1867. La tourelle fut transportée en même temps et par la même voie que l'ancien phare des Roches Douvres pour cette manifestation. Le feu de port de Portrieux, réclamé depuis longtemps par la marine locale, fut édifié en 1867 et allumé le 10 juin 1868.

Gara Mabasse